История:

Титаник был британский лайнер, который затонул пассажирский в северной части Атлантического океана в начале утром 15 апреля 1912 года после столкновения с айсбергом во время своего первого рейса из Саутгемптона, Великобритания, в Нью-Йорке, США. Гибель в результате потери более чем 1500 пассажиров и членов экипажа, что делает его одним из самых смертоносных коммерческий мирное время морских катастроф в современной истории. Титаника, крупнейший корабль на плаву в то время он поступил на вооружение, был вторым из трех Олимпийских лайнеров класса океана, эксплуатируемых Уайт Стар Лайн, и был построен в Харланд энд Вольф верфи в Белфасте с Томасом Эндрюсом, как ее военно-морской архитектор. Эндрюс был среди тех, кто погиб в гибели. На ее первом плавании, она несла 2,224 пассажиров и экипажа.

Под командованием Эдуарда Смит, пассажиры корабля включены некоторые из самых богатых людей в мире, а также сотни эмигрантов из Великобритании и Ирландии, Скандинавии и других странах по всей Европе ищут новую жизнь в Северной Америке. Радиотелеграфной мощного передатчика была доступна для отправки пассажиров “marconigrams” и для оперативного использования судна. Хотя Титаник был расширенные функции безопасности, такие как водонепроницаемых отсеков и удаленно активированных водонепроницаемых дверей, не было достаточно спасательных шлюпок для размещения всех тех, на борту из-за устаревших морских правил техники безопасности. Титаник выполняется только достаточно спасательных шлюпок для 1,178 человек-чуть более половины от числа на борту, а треть ее общего объема.

После ухода из Саутгемптона 10 апреля 1912 года Титаник называется в Шербуре во Франции и Квинстаун (теперь Cobh) в Ирландии, прежде чем отправиться на запад в Нью-Йорке. 14 апреля 1912 года, за четыре дня в пересечении и около 375 миль (600 км) к югу от Ньюфаундленда, она столкнулся с айсбергом в 11:40 вечера время корабля. Столкновение вызвало листы корпуса корабля, чтобы пряжка внутрь вдоль ее правого борта и открыл пять ее шестнадцать водонепроницаемых отсеков на море; корабль постепенно наполняется водой. Между тем, пассажиры и некоторые члены экипажа были эвакуированы в спасательных шлюпках, многие из которых были запущены лишь частично загружены. Подавляющее количество людей остались на борту из-за “женщины и дети прежде всего” протокола с последующим некоторые офицеры погрузка шлюпки. По 2:20 она распалась и затонул, с хорошо более тысячи людей по-прежнему на борту. Просто под два часа после Титаник затонул, то Cunard лайнер RMS Карпатия прибыл на место гибели, где она родила на борту примерно 705 оставшихся в живых.

.